华为拟成立新公司将车BU业务整合入内：长安意向投资，持股不超过40%

21世纪经济报道记者 杜巧梅 报道 11月26日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称“长安汽车”）发布公告称，公司与华为于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。 公告显示，经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作，双方共同支持该公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。 值得注意的是，就在三天前，一则华为智能汽车解决方案业务单元（下称“车BU”）将剥离华为体系、长安汽车入股的消息在网上流传。消息称长安汽车作价375亿元获得车BU 15%的股权，长安汽车控股股东中国兵器装备集团有限公司持股约5%；也有消息称长安汽车将以3000亿元的估值，获得车BU约30%的股份。 针对此传闻，长安汽车和华为方面均表示不知情。 而根据双方签署的《投资合作备忘录》，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。 据悉，新公司业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等。本次交易中，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。 新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。 在当前电动化、智能化的加速演进浪潮中，中国汽车产业在新能源领域已具备领先优势，智能化将成为全球车企下一轮竞争的战略高地，且智能化战略窗口期已经到来。 “长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，提升汽车产业链、供应链韧性，推动中国汽车产业链高质量发展，推动核心技术突破引领，推动中国汽车品牌迈向世界一流。”对于双方的合作，长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示。 在此之前，长安汽车和华为已有多次合作。2019年，华为与长安汽车全面深化战略合作落地，成立联合创新中心。随后，长安汽车联手华为与电池企业宁德时代共同打造了阿维塔科技，华为为阿维塔科技提供了高级别辅助驾驶功能、鸿蒙智能座舱等。今年8月，长安深蓝也与华为车BU签署合作框架协议，聚焦汽车智能化领域，共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用。 在此次与长安汽车的合作中，华为轮值董事长徐直军则重申了“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车”的理念。 “中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示。 据了解，目前，华为与车企的合作模式有三种：最浅的是作为零部件供应商，以传统Tier 1、Tier2的身份向整车企业售卖零部件和技术方案；二是Huawei Inside(HI)模式，将华为的全栈智能汽车解决方案运用到产品上面，并授权在车身上使用HI的Logo，已在极狐阿尔法S HI版、阿维塔11上搭载；三是华为智选模式，华为在产品定义、造型设计、营销、渠道等各个环节参与更多，与车企合作更为深入，代表作是华为和赛力斯共同打造的AITO问界品牌。 “随着问界、智界系列车型的热销，华为智选车业务也将持续围绕鸿蒙智行，与赛力斯、奇瑞等车企一起，在技术创新、产品定义、质量管控、渠道销售、品牌营销等领域加速合作，构建智慧出行新生态，不断与合作伙伴一起，推出更多更智能、更安全、体验更佳的产品和服务。”华为知情人士表示。