东川泥石流越野赛排位 本地车手半秒险胜拿头名

人民网云南东川10月3日电(记者李长云)10月3日，第十六届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019中国汽车越野系列锦标赛东川站今天在东川和平广场举行了盛大的发车仪式，随后庞大的钢铁洪流在大白泥沟超级短道赛场进行了间隔30秒追逐的排位赛。阵阵狼烟之后，本土车手宋昆、刘飞为东川铜都车队摘下杆位，北京越野世家车队的张国宇、沙贺以半秒之差落在次席，陕西云翔俱乐部的黄凤革、王石洋再以半秒之差位列第三。 本次赛事是由中国汽车摩托车运动联合会、云南省体育局、昆明市人民政府主办，由云南省群众体育指导中心、昆明市教育体育局、昆明市文化和旅游局、昆明市东川区人民政府、中汽摩联赛事运营有限公司承办，由云南省汽车摩托车运动协会协办。本届比赛设置了9个特殊赛段，比赛总里程900公里，特殊赛段里程数约600公里。 今年是东川泥石流越野赛大变脸的一届盛会，不但赛段加长，从初夏挪到了初秋，更重要的是，变成了年度收官站之后，各大车队都将东川站视为了兵家必争之地，意欲为年度总冠军而战。其中，最激烈的争夺就在北京越野世家军团与龙行天下军团之间。 北京越野世家车队张国宇：“今天的成绩应该不错，还是对赛道不大熟悉，赛车还需要磨合。主要还是调整赛车，昨天试车时有一些油路和电路的问题，今天排位赛一试，我对这台赛车还是非常有信心的。”与他的情况比较相似的是全场第五名的李红伟、张富东：“跑得比较顺利，只是油门有一点点的小故障，不怎么加得起油来。” 回到终点，陈峰对自己的表现还是比较满意的，他并没有刻意追求什么位置，显然卫冕冠军还是希望明天开始在泥石流河道里尽情发挥，排位赛差不多就得了：“排位赛还是希望能够尽量靠前一点，但我的要求不高，能够进入前十就可以。” 北京嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程、苏建光拿下了第6名，而年度总冠军的最大热门訾云刚、王曾嵘仅列第7：“今天只有3公里多，一下就结束了，车的状况不错，明天才是真正开始。” 从车队形势来看，北京越野世家车队的形势无疑最好，梁荣、张庆涛也挤进了前十名，这多少弥补了刘彦贵、刘元和赵向前、何永生意外退出前20名的遗憾。当然龙行天下车队也有帮手，马淼、刘红武和王强、马文科分列在全场8、9位，这让他们与龙行天下的竞争，仍然难分伯仲。 决心要给赛道拿龙的庄国平、陶鹏飞全场14，唐影集团有为车队的植伟彬、黄运明意外地落到了22位，江西五十铃车队的朱宏、武行在最后一个弯道前翻车，这让他们更加坚定了自己的厂商队策略：稳稳跑出来，就是大胜利。 责任编辑：