业内人士小米SU7保险费用和50多万元油车接近

　　小米汽车上市已有一周多时间，以“我们要造一台50万元以内最好开的轿车”为口号的小米汽车最终定价区间为21.59万元至29.99万元。伴随车辆正式上市，小米SU7车险首年价格达6至8千元，与50万元油车保费接近等相关话题在互联网上引起广泛讨论。对此，消费者评价两极分化，有认为车险价格比较合理的，也有消费者表示新能源车险整体保费偏高。 　　对于小米SU7保险费用和50多万元油车接近这一引起热议的话题，小米汽车近日给出回应表示，新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同，不能简单只通过车价进行比较。 　　太保产险董事长顾越在近日的（）2023年业绩发布会上也表示，新能源车成本高有几个原因：智能化集成度高、车身结构不同、驾驶行为是非线性的、私家车当营运车使用。从公司出险率看，新能源车出险率比燃油车高出一倍。 　　从新能源车险整体市场来看，当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面尚待改善。公开数据显示，2023年新能源车险的车均保费为4003元，而传统商业车险车均保费为2209元，前者约为后者的1.8倍。 　　近期，A股五家上市险企2023年年报先后出炉，根据年报，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险同比增长54.7%。 　　新能源车高速发展带动了这一险种的增长。中国汽车工业协会数据显示，2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。东吴证券此前预计，到2025年，新能源车险占车险总保费比例约为17.9%，规模将达1865亿元。 　　然而，在消费者喊贵的同时，目前险企实际上也在“赔本赚吆喝”。有数据显示，由于新能源汽车的特殊性，行业整体赔付率接近100%，较燃油车高出很多，而且不同使用性质的车型赔付差异更大。行业大部分保险公司车险的整体经营仍是亏损的，对风险和赔付更高的新能源车则会更加谨慎，定价更高，导致消费者产生新能源车险贵的印象。 　　对于未来新能源车险走势，业内人士如何判断？ 　　顾越表示，太保产险从三年前开始立项，围绕销售端和服务端两个方面切入，去年下半年大规模推广新的商业模式，已经取得初步成效。虽然目前综合成本率还是处于亏损状态，但去年以来已逐渐呈现明显的下降趋势。“我们对未来新能源车险的发展充满期待，应该说已经露出希望的曙光。”顾越说。 　　东吴证券非银分析师胡翔认为，随着新能源车渗透率不断提升，主机厂、险企和科技平台多方共融定价机理不断优化，价费联动机制不断完善，头部企业的竞争优势有望进一步显现。 　　附：小米汽车近日还回答了多个与保险相关的话题。 　　1、小米SU7的车险费用大概是多少？小米有自己合作的保险吗？ 　　不同的车辆售价及不同的城市地区，新车保险价格均有不同。提车前车辆保险价格预估，可咨询当地销售人员或交付专员。 　　小米汽车与平安财险、阳光财险、人保财险、太平洋财险四大保司合作，为用户提供合适的官方保险产品。用户可在交付提车前，咨询交付专员获得详细产品信息和购买建议。 　　2、小米汽车有哪些官方合作的保险公司？ 　　小米汽车与人保财险、平安财险、太平洋财险和阳光财险四家国内知名保险公司建立了官方合作，为小米车主提供专属的价格和理赔服务。 　　3、能否购车后自行选择其他保险公司投保？ 　　建议您提车前完成交强险投保，无交强险会影响临时牌照的办理，车辆无法行驶上路。您可以在线上投保时看到多家官方合作保司的报价，并自行选择意向保司。我们合作的保司报价与提供的服务基本一致，续保报案一站式智能操作！如果选择非官方合作保司，可能会产生理赔争议风险及不能原厂原配维修等情况。建议选择小米汽车保险服务，为您的每一次智驾出行保驾护航。 　　4、小米SU7保险费用和50多万元油车接近，这是为什么？ 　　新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同，不能简单只通过车价进行比较。 　　5、不采用小米官方合作保险，在提车时是否会被区别对待？ 　　小米提供官方合作保险服务，但用户可以自由选择保险公司，不会被区别对待。