学习任务9离合器的结构与拆装

1、某轿车出现离合器打滑现象，请通过学习离合器的构造进行拆解组装。1、能够分析离合器的组成、结构及工作原理；2、能够正确拆装离合器；3、能够正确使用离合器拆装专用工具。1. 离合器的功用与类别1）离合器的功用（1）使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步（2）暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档（3）限制所传递的转矩，防止传动系过载2）对离合器的要求（1）保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。（2）接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。（3）分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。（4）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。（5）具有良好的通风散热能力 2、，防止离合器温度过高。（6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。3）离合器的种类按照传力方式分：摩擦离合器、液力耦合器和电磁离合器。 其中，摩擦离合器的分类： 按照从动盘的数目分为：单盘离合器，多盘离合器； 按照压紧弹簧的结构形式分为：螺旋弹簧离合器，膜片弹簧离合器1、离合器的组成与工作原理 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐结合； 压紧机构保证离合器处于压紧状态并传递动力； 操纵机构保证离合器分离 摩擦离合器靠主动盘与从动盘之间的摩擦力矩传递扭矩给发动机动力。1）螺旋弹簧式离合器的结构和工作原理（1）单盘周布弹簧离合器l-飞轮壳底 3、板；2飞轮；3-摩擦片铆钉；4从动盘本体；5-摩擦片；6-减振器盘；7-减振器弹簧；8-减振器阻尼片；9阻尼片铆钉；10-从动盘毂；11-变速器第一轴（离合器从动轴）；12-阻尼弹簧铆钉；13-减振器阻尼弹簧 14-从动盘铆钉；15-从动盘铆钉隔套；16-压盘；17-离合器盖定位销；18-飞轮壳；19-离合器盖；20-分离杠杆支撑柱；21-摆动支片；22-浮动销；23-分离杠杆调整螺母；24-分离杠杆弹簧；25-分离杠杆；26-分离轴承；27-分离套筒复位弹簧；28-分离套筒；29-变速器第一轴轴承盖；30-分离叉；31-压紧弹簧；32-传动片铆钉；33-传动片图9-1 东风EQ1090E型汽 4、车单盘离合器概念：自由间隙、分离间隙、离合器踏板自由行程和离合器踏板工作行程。离合器的工作过程可以分为 分离过程 和 接合过程。（2）双盘周布弹簧离合器 双盘周布弹簧离合器有两个从动盘和两个压盘，常用于重型货车（见图9-2）图9-2 双盘周布弹簧式离合器结构图（3）中央弹簧离合器特点：用一个或轴线重合的内外两个螺旋弹簧压紧，弹簧轴线与离合器轴线重合，弹簧布置在离合器的中央（见图9-3）图9-3 长征XD2150型汽车中央弹簧离合器2）膜片式离合器的结构和工作原理膜片式离合器的结构除了压紧装置略区别于螺旋弹簧式离合器以外，其他部分的结构基本与螺旋弹簧式相同。l-离合器从动盘；2-膜片弹簧与压盘； 5、3-固定螺丝；4-分离轴承和卡簧；5-导向套筒垫子；6-导向套筒；7-轴承衬套；8-分离轴；9分离轴承；10-回位弹簧；11-轴承衬套和轴承 12-挡圈；13-离合器拉锁；14-分离轴传动杆图9-4 膜片弹簧离合器结构图（一）1-离合器从动盘；2-膜片弹簧与压盘；3-分离轴承；4-分离套筒；5-分离轴；6-拉索；7-传动杆；8-弹簧；9-卡簧；10、11-轴承套及密封件图9-5 膜片弹簧离合器结构图（二）图9-6 离合器的主动部分（1）离合器的主动部分主动部分由离合器壳、膜片弹簧与压盘、飞轮等组成（见图9-6）（2）离合器的从动部分离合器从动部分由从动盘和变速器输入轴组成。（3）离合器压紧机构 6、1-分离钩（回位弹簧片）2-分离轴承 3-支撑环4-主动（压）盘5-膜片弹簧 6-从动盘7-支撑环定位螺钉（铆钉）8-膜片弹簧立体图形图9-7 膜片弹簧压紧装置由离合器盖、主动压盘、膜片弹簧、支撑定位铆钉、分离钩及传动钢片组成，如图9-8所示。（a）安装位置 （b）接合状态 （c）分离状态图9-8 膜片弹簧离合器工作原理示意图1-飞轮；2-离合器盖；3-压盘；4-膜片弹簧 5-膜片弹簧支承圈 6-分离钩 7-分离轴（4）离合器操纵机构 如图9-9所示，机械拉索式分离装置主要由分离轴承、分离轴、分离轴传动杆、拉索踏板等零部件组成。 1-分离轴；2-轴承衬套；3-分离轴承；4-夹子；5-分离轴传动杆；6-离合器拉索；7-支承弹簧；8-回位弹簧；9-变速箱罩壳；10-挡圈；11-橡胶防尘套；12-轴承衬套；13-轴承；14-上止点信号发生器测试孔塞子；15-导向套筒图9-9 离合器分离装置液压式操纵机构主要由主缸、工作缸及管路组成（见图9-10）。 1-踏板；2-主缸；3-储液室；4-分离杠杆；5-分离轴承 6-分离叉；7-工作缸图9-10 离合器液压式操纵机构示意图（5）膜片弹簧离合器的优缺点优点膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使压力分布均匀，传递的转矩大且较